RK3lvI0. Motor arıza lambaları, motorda ya da emisyon kontrol sisteminde bir arıza olduğunda yanar. Sebebi belirlemek için daima aracı bilgisayarının ürettiği kodları taratıp okumalısın. Sorunu giderdikten sonra lambayı söndürebilirsin. Bu makale sana aracındaki motor arıza lambasını nasıl söndüreceğini gösterecek. 1Tarayıcıyı, direksiyon kolonunun altındaki dâhili teşhis konektörüne OBD-II bağla. Kontak anahtarını "On" Açık konumuna getir. Tüm aksesuarları kapat. 2Motor arıza kodlarını görmek için tarayıcının "Read" Oku düğmesine bas. Ekranda gözüken kodu ya da kodları aynı sırayla bir kenara yaz ki ileride araştırma ya da onarım için kullanabilesin. 3 Hata kodunu sıfırlamak için tarayıcının "Erase" Sil düğmesine bas. Mevcut kodları silmek, motor arıza lambasını söndürecektir. Bazı tarayıcıların bir kod belirlendiğinde bazı sensör değerlerini kaydetme gibi özellikleri olabilir ve kodları silmek bu dosyayı da silecektir. Bazı tarayıcılarda "Erase" Sil yerine otomatik bir seçenek ve "Yes" Evet veya "Clear" Temizle butonu olabilir. Reklam 1Artı ve eksi bağlantı kablolarını sökerek akü bağlantısını kes. Gerekirse kabloları çıkarmak için bir cıvata anahtarı kullan. 2Kapasitörde kalan elektriği boşaltmak için kornayı 30 saniye boyunca basılı tut. 315 dakika bekle, sonra aküyü tekrar bağla. Kodlar silinecek ve motor arıza lambası sönecektir. Bu işlem her tür aracın bilgisayarında işe yaramayabilir. Eğer aküyü söküp yeniden bağladığın hâlde arıza lambası tekrar yanarsa bu, aktif bir sorun olduğunu ve bununla ilgilenilip onarılması gerektiğini gösterebilir. Reklam Uyarılar Aracın aküsünü sökerek kodları sıfırlamak, radyonun ve arabanın üstündeki diğer bileşenlerin de hafızasını silebilir. Bu yöntem son çare olarak uygulanmalıdır. Aracındaki emisyon monitörleri sıfırlanma işlemini kaydeder, o yüzden arabanı kodlar sıfırlandıktan sonra egzoz emisyon muayenesine sokarsan geçemezsin. Emisyon testine girmeden önce arabanı en az 320 km sürmüş olman gerekir. Kod sürekli tekrarlanıyorsa, kodla ilgili bilgi ya da nasıl onarılacağını bulamıyorsan bir tamirciye ya da oto servisine danış. Nitelikli bir oto tamircisinin arabayı gözden geçirip kodları sıfırlaması gerekebilir. Güvenilir otomobil servisleri, sorun giderilmeden motor arıza lambasını söndürmeyi reddedecektir çünkü bunu yapmak yasadışı olabilir. Bu lambanın söndürülmesi, ancak bir teşhis işleminin sorun belirlemeyi tamamlaması için kabul edilebilir. Motor arıza lambasının yanması, arabada bir sorun olduğunun göstergesidir. Sorun olup olmadığını kesinleştirmeden lambayı söndürmek tehlikeli olabilir. Reklam İhtiyacın Olan Şeyler Otomobil teşhis aracı Cıvata anahtarı Bu wikiHow makalesi hakkında Bu sayfaya defa erişilmiş. Bu makale işine yaradı mı? Aracınızın motoru çalışırken yağ lambası sürekli yanıyorsa veya yanıp sönerse bu aracınızda çok basit veya ciddi bir soruna işaret ediyor olabilir. Bu yazımızda yağ lambası neden sürekli yanar veya yanıp söner sorusuna cevap arayacağız. Daha önce benimde başıma gelmiş arızalardan bir tanesi olan yağ lambasının yanması bazen çok basit bir soruna işaret ederken, bazen bitik motorun belirtisi olarak karşımıza çıkabilmektedir. Yağ lambası bir otomobilin gösterge panelindeki en önemli ikaz ışıklarından bir tanesidir. Motor çalışmazken kontağı aküyü açacak kadar çevirdiğinizde yanması normaldir. Ancak motor çalıştıktan sonra yanmaya devam ediyorsa veya yanıp sönüyorsa motor yağlama sisteminde bir sorun olduğu anlamına gelir. Eğer yağ lambası yanıyor ve yanıp sönüyor diyorsanız en ucuz çözümden en pahalı olana doğru ilerleyelim. İçindekilerYağ Lambası Neden Yanar?1- Yağ Seviyesinin Azalması2- Yağ Filtresinin Tıkanması3- Yağ Müşürü Arızası4- Yağ Pompası Arızası5- Motor Bloğu Yağ Kanallarının Tıkanması6- Bitik MotorYağ Lambası Yanınca Ne Yapılmalıdır Öncelikle yazımızda biraz önce de belirttiğimiz gibi motor çalışmazken kontağı aküyü açacak kadar açtığınızda yağ lambası yanıyorsa bu çok normaldir. Çünkü yağ pompası kontrol ediliyordur ve elektrik gitti garanti altına alınıyordur. Ancak motor çalıştırdıktan sonra bu yağ lambasının sönmesi gerekir. Zaten aracınızın motoru çalıştığında tüm uyarı ışıklarının sönmesi gerekir. Eğer motor çalışır haldeyken yağ lambası sürekli yanıyorsa veya yanıp sönüyorsa sebepleri ucuzdan pahalıya doğru şunlardır. 1- Yağ Seviyesinin Azalması Aracınızın motorunda ortalama bir otomobil için 4 litre yağ bulunması gerekir. Motor yağı, yağ yakma veya sızıntı olması durumunda eksilebilir. Motorda yağ eksiliyor ve motorun çalışmasını engelleyecek seviyenin altına düşüyorsa basınç kaybeder. Yani motor düşük yağ seviyesi ile çalışıyor demektir. Eğer aracınız yağ lambası yaktıysa öncelikle motor yağ seviyesini kontrol etmelisiniz. 2- Yağ Filtresinin Tıkanması Aracınıza koyduğunuz yağ motora gönderilmeden önce filtre tarafından süzülür. Çünkü motor içerisindeki tortu ve metal talaşları yağa karışır daha sonra motorun daha çok zarar görmesine neden olabilir. Yağ filtresini zamanında değiştirmezseniz tıkanabilir. Tıkalı bir yağ filtresinin ilk belirtilerinden bir tanesi gösterge panelinde yağ ışığını yakmasıdır. 3- Yağ Müşürü Arızası Motorda yağ basıncını ölçen bir sensör bulunmaktadır. Buna yağ müşürü adı verilir. Genelde motor bloğuna bağlı bir şekildedir. Yağ lambası yanmasının en çok görülen sebeplerinden bir tanesi yağ müşürü arızasıdır. Bu müşür pompanın yağ basıncını ölçer. Eğer müşür arızalı olursa yağ basıncını tespit edemez ve sonuç olarak yağ lambası yanar. 4- Yağ Pompası Arızası Yağ pompası motor bloğunun yanında veya altında yer alabilir. Görevi karterde bulunan yağın, motorun hareketli parçalarına ulaşmasını sağlamaktır. Yağ pompasının basıncı istenilen düzeyde olmalıdır. Ancak kullanımına göre zamanla zayıflar ve basıncını kaybeder. Hatta daha kötüsü motoru yağlamayı bırakabilir. Eğer yağ pompası arıza yaparsa aracınızda yağ lambası yanar. 5- Motor Bloğu Yağ Kanallarının Tıkanması Yağ filtresini atlayan tortu ve kir kalıntıları motor bloğu içerisinde yer alan yağ kanallarını tıkayabilir. Sonuç olarak aracınızın yağ lambası yakmasına neden olacaktır. 6- Bitik Motor Motor içerisinde pek çok hareketli parça vardır. Bunlardan en önemlisi krank mili diyebiliriz. Sürekli yağlanmak zorunda olan krank mili bir yatak içinde sürekli olarak döner. Ancak zamanla aşınma nedeniyle gevşeyen krank daha büyük bir alanda dönmeye başlar. Bu durumda aracın motorunun sökülerek rektifiye yapılmasına neden olacaktır. Yani bitik motorun belirtilerinden bir tanesi yağ lambasını yakmasıdır. Yağ Lambası Yanınca Ne Yapılmalıdır Aracınız yağ lambası sürekli yanıyor veya yanıp sönüyorsa bu basit bir müşür arızası da olabilir motorun yağsız kalması da olabilir. Sorun her ne olursa olsun bu ikaz lambası yandığı anda aracınızı sürmeyi bırakın. Hemen kenara çekip çekici yardımıyla bir servise götürün. Belki yağ pompası arızalanmış olabilir, bu durumda sadece pompayı değiştirerek kurtulabilecekken yağsız kalan motor devam etmeniz durumunda yatak sarabilir ve daha pahalı arızaları beraberinde getirir. Kaynak otobilgisi İTÜ makine mühendisliği bölümü mezunuyum. 1988 yılında Erzurumda doğdum. Şu anda İstanbul'da kurumsal bir firmada otomotiv danışmanı olarak çalışıyorum. Son yıllarda işim dolayısı ile birçok araba kullanma ve test etme şansım oldu. Çocukluğumdan beri arabalara olan hayranlığım ile geliştirdiğim bilgi birikimimi sizlerle paylaşıyorum. Motor Yağ Lambası Neden Yanar? Nasıl Söner? Araçlarda bir sorun çıktığında bildirilmesi için göstergeler bulunmaktadır. Bu göstergelerden biriside motor yağ lambasıdır. Bu göstergeler, aracı çalıştırdığınızda hepsi yanar ve bir süre sonra söner. Ancak motor yağ lambası sönmüyorsa bir sorun olabilir. Eğer motor yağ lambası arada yanıp sönüyorsa, yağın basıncından kaynaklı bir problemdir. Motor yağını kontrol etmeniz gerekir. Motor Yağ Lambası Hareket halindeyken, motor yağ lambası yanıp sönerse endişe etmenize gerek yoktur. Bu motor basıncının düşük olmasından dolayı ortaya çıkar. Bu durumda aracı 1500 devrin üzerine çıkarmadan aracınızı bir servise ya da benzinliğe götürebilirsiniz. Araç, 1500 devrin üzerine çıkarsa sesli uyarılarda bulunabilir. Ancak bu sistem her araçta yoktur. Araç, 1500 devrin üzerine çıktıysa sizin için sorun yaratabilir. Bu yüzden en yakın servise gitmeniz gerekir. Aracınızı müsait bir yerde durdurarak yağ seviyesini kontrol etmelisiniz. Yağ seviyesi normalse aşağıdaki durumlardan dolayı yağ lambanız yanmış olabilir. Yağ pompası arızalı olabilir. Yağ filtresi tıkanmış olabilir. Yağ gösterge lambası arızalnmış olabilir. Karterde yağ azalmış olabilir. Aracınız motor yağını düzenli aralıklarla kontrol ettirmelisiniz. Aracınızın yağını kontrol ettirmediğiniz sürece motor yağı siyahlaşmaya başlayacak, motor yağ lambasının yanmasına sebep olacak ve Araç Sahibi Araç Yağını Kendi Değiştirebilir Mi? Aracınızın yağını kendiniz değiştirebilirsiniz. İlk olarak aracın motorunun tamamen durdurarak düz bir zemine bırakmalısınız. Aracınızı kriko yardımıyla kaldırarak, aracın altından yağ kapağını bulmalısınız. Yağ kapağının altına bir kap koyarak yağın boşalmasını sağlayabilirsiniz. Ancak yağa değmemeye özen göstermelisiniz. Yağı boşalttıktan sonra, yağ eklemeye başlayabilirsiniz. Yağı doldurduktan sonra aracı çalıştırabilirsiniz. Araç çalıştıktan sonra yağ seviyesine tekrar bakmalısınız ve gerekiyorsa biraz daha yağ eklemelisiniz. motor yağ lambası, motor yağ lambası neden yanar, motor yağ lambası nasıl söndürülür, yağ değişimi, yağ değişimi nasıl yapılır Araçlarda meydana gelen arıza ve değişiklikler, sürücüye gösterge panelinde yer alan ikaz lambaları vasıtasıyla bildirilir. İkaz lambalarından biri yandıysa, otomobilinizde yolunda gitmeyen bir şeyler olabilir. Ancak ne yazık ki, araç kullanan milyonlarca sürücünün büyük çoğunluğu bu işaretlerin ne anlama geldiğini oluşabilecek büyük masrafların önüne geçmek için, en önemsiz görünen ikaz lambalarının bile dikkate alınması gerekir. Bu yüzden her bir lambanın anlamının bilinmesi sürücü için oldukça gösterge panellerinde yanan veya ara ara yanıp sönen tüm ışıkların ne anlama geldiğini sizler için derledik. Yukarıdaki görselde numaralanan ikaz lambalarının karşılığını, aşağıdaki listeden görebilirsiniz. sis lambası açık. Kontrollü Direksiyon Sistemi Lambası EPS. Aracınızı çalıştırdıktan sonra yanan ve kısa bir süre sonra sönen bu ışık normalden daha uzun bir süre yanıyorsa direksiyon sisteminde bir sorun olduğunu anlayabilirsiniz. sis lambaları açık. cam yıkama sıvısı az kalmış ya da bitmiş. balataları aşınmış. sabitleyici açık. açık. esnasında ışığın kırılma ve yansımasını hesaplayıp kontrol ünitesine bildiren aydınlık ve yağmur sensörüdür. Arıza durumunda otomatik bir şekilde aktif olmazsa arıza var demektir. ve kaygan yollarda kullanmanız gereken kış modu butonu. uyarı lambası. Sarı ve kırmızı renkler mesajın aciliyetini gösterir. bujilerini gösterir. hava durumunu gösterir. start sisteminde arıza var. arabada değil. pili düşük seviyede. mesafesi uyarı işareti. pedalına basın ki motor çalışsın. otomatik vitesli araçlarda bulunur. Otomatik vites kolunun çalışabilmesi için fren pedalına basmanız gerektiğini gösterir. kilidi uyarısı. Sarı ise aracı servise götürmeli, kırmızı ise kesinlikle kullanmamalısınız. mesafeli farlar açık. basıncı düşük ya da sistemde sorun var. farlar, sinyaller ve stop lambaları açık ya da arızalı. fren, arka sis, sinyal, iç aydınlatma ve plaka lambaları ile gündüz sürüş farlarından herhangi biri arızalı. fren ampulü arızalı. sistemi arızalı. Tıkalı ise genelde yanmaz. bağlanan araçlarda römorka elektrik vermek için bulunan bağlantı kesik ya da arızalı. süspansiyon uyarı ışığı. vermeden şerit değiştirdiniz! sistemi arızalı. kemeri takılı değil. park edip tamamen durdurduktan sonra vitesi “Park” durumuna getirdiğinizde bu ışık yanar otomatik vitesli araçlarda. boş ya da şarj sisteminde sorun var. etme yardım sistemi. arıza uyarı lambası. ışık sistemi uyarı ışığı. seviye kontrol sistemi arızalı. spoyler sistemi arızalı. çatısı açık. yastığı ve emniyet kemeri sistemi arızalı. sisteminde sorun var. filtresindeki su seviyesi artmış. sistemi kapalı. bir sorun ya da elektrik sistemi arızası var. farlar açık. filtresi kirli ya da eski. sürüş yaptığınızı gösteren ECO göstergesi. Kontrol Sistemi DCS aktif ve hazır değil. soğutma sıvısı fazla ısınmış. ikaz lambası. Kontak anahtarı “ON” konumundayken yanmazsa yandıktan sonra sönmezse ve sürüş sırasında yanarsa arızalı demektir. filtresi kirli ya da arızalı. herhangi biri açık. kaputu açık. azalmakta. viteste sorun var. sınırı aşıldı Hız sınırı bulunan araçlar için. sistemi arızalı. seviyesi azalmış. camın buz çözme özelliği aktif. kapağı açık. Elektronik Stabilite Programı kapalı. sensörü aktif. arızalı. cam buz çözücü aktif. cam sileceği aktif. Motor arıza lambası yanıyor ise, şehir efsanelerine inanmayın. O lamba her araçta yanıyor diyen ustalara da kulak asmayın. Lpg Baglatırsan mutlaka yanar gibi cümleleri herkes duymuşturAraçta Tüm parçalar sorunsuz çalıştığında araçta lpg dahi olsa motor arıza lambası yanmayacaktır. Bu nedenle eğer aracınızda motor arıza lambası yanıyor ise konuyu dikkatlice okumanızı tavsiye Arıza Lambası Neden Yanar1. Zengin Karışım yada Fakir Karışım Sorunları Araç yakıt sistemi, sıcaklık, basınç, gibi tüm verileri sensörler tarafından toplayarak motora en idel hava yakıt karışımını gönderir. Bu aşamada söz konusu sisteme yanlış bilgi aktaran bir parça olduğu zaman aracın yakıt sistemi de bozulur. Bu durum aracın rölantisini yada gidişini etkilemese bile oksijen sensörünün egzoz gazı ölçümlerinde farklı değerler okumasına ve bu nedenle de motor arıza lambasının yanmasına neden Yakıtın Düzenli Yakılamaması Dizel araçlarda pompa ve enjektör sorunlarında benzinli yada lpg’li araçlarda ise ateşleme sistemi buji, Bobin, Buji Kablosu arızalarında bu lamba yanacaktır. Yakıt sağlıklı olarak yakılamadığı zaman araç sensör verilerinde farklı değerler okunacak bu durumda da araç arıza lambası Oksijen Sensörü Arızası Bu parça, araç egzoz manifoltunda, katalitik koncektörden önce ve sonra olmak üzere 2 adet olarak bulunur. Egzoz gazındaki bileşenleri ölçen bu parça standart referans değerler haricinde bir değer algılar ise araç beyni gösterge tablosunda motor arıza lambasının yanmasına neden olur. Araç OBD cihazına bağlanarak oksijen sensörü arızası tespit edilebilir. Sensörün gönderdiği veriler değişkenkenlikten uzak ve durağan bir yapıda ise arızalı olma ihtimali bulunur. Fakat değişim yoluna gitmeden önce soket ve kablolarını kontrol . Katalitik Konvektör Sorunları Güncel araçlarda 2 adet oksijen sensörü bulunur Bu sensörlerden birisi katalitik konvektör parçasından önce diğeri sonra ölçüm yapar, Katalizatör tıkalı ise, içi dağılmış ise, yada tamamen yok yada içi boşaltılmış ise araç referans değerler haricinde bir değer okuyacağı için motor arıza lambası Fabrika Önerisi Haricinde Yakıt Kullanımı Her araç modelinde fabrikanın önerdiği bir yakıt cinsi bulunur. Örnek vermek gerekir ise bir araca 95 oktan benzin önerilirken diğer model bir araca 97 oktan önerilmektedir. Araç farklı oktan yada viskozite değerine sahip yakıtlar ile çalıştığında motor arıza lambası Kalitesiz Yakıt Kullanımı Özellikle lpg’li araçlarda benzin, depoda çok uzun süre bekler, bu da oktanının düşmesine ve özelliğini yitirmesine neden olur. Ayrıca kötü ve pis yakıt alma ihtimaliniz de vardır. Dizel araçlarda da ucuz mazot aynı soruna yol açabilir. Bu gibi yakıtlar araçta her şey normal olarak çalışsa da kaliteli bir yakıt yanması oluşturamayacağı için motor arıza ikaz ışığının yanmasına neden Motor Arızaları Özellikle conta yanığı, yağ yakma, sekman arızaları, subap lastiklerinden yanma odasına yağ kaçakları gibi motor iç sorunları, yakıtla beraber motor yağının da yanmasına neden olacak ve bu durum da söz konusu arıza ikan ışığı Yazan sebepler haricinde nadir görülen diğer sebeplerden de sorun gelişebilir fakat motor arıza lambası yanma nedenleri çoğunlukla bu dört maddeden Arıza Lambası Nasıl SöndürülürMotor Arıza Lambası Bazı durumlarda kendi kendine bazı durumlarda da obd cihazına bağlanarak söndürülür. Eğer beynin aldığı hatalı veri belli bür süre içerisinde bir daha alınmaz ise söz konusu lamba kendiliğinden sönecektir. Fakat eğer sorun devam ediyor ise OBD Cihazına bağlanarak arıza kayıtlarının silinmesi yöntemi ile söndürülür. Bazı nadir durumlarda motor arıza lambası yanıp sönüyor durumunda olabilir. Sorunun anlama yolu da , lambayı söndürme yolu da OBD cihazına bağlanmaktan söndürme işlemi 3-4 dk süren çok kısa bir işlemdir. Söz konusu durum en sık lpg li araçlarda ve kötü yakıt kullanan dizel araçlarda görülür. Benzinli araçlarda daha nadir Opel,Ford,Peugeot,Fiat,Volkswagen,Citroen, Volvo, Renault, Dacia, Hyundaı, Kia, Skoda, Ve diğer tüm markalarda motor arıza lambası sorularınızı Sor!Araç marka modeli, Yaşadığınız sorunu ve kendi bulgularınızı yazarsanız editörlerimiz sorularınıza cevap vermektedir. Soru sormak için aşağıdaki yorum kısmını kullanabilirsiniz. Sorularınız En kısa Sürede Cevaplanmaktadır. Soru ve Yorumlarınız Bizler İçin Değerlidir.

yağ değişimi sonrası motor arıza lambası